Der Jemen ist LandCruiser-Land. Mit Ausnahme der Sammeltaxis wird man auf jemenitischen Straßen (oder besser: Pisten) ausschließlich Toyota LandCruiser sehen. Gerade die alten Modelle überzeugen durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit. Die Autos können von jeder Werkstatt repariert werden und die Ersatzteile, ob Original oder Nachbau, sind billig und immer und überall verfügbar.

Im Folgenden will ich die Modelle vorstellen, die tagtäglich auch unter den extremen jemenitischen Verhältnissen zuverlässig ihren Dienst tun.

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Viel mehr zum Thema gibt es übrigens beim www.buschtaxi.de

	Obwohl schon einige Jahrzehnte auf dem Buckel, der J4 ist immer noch erste Wahl im Jemen. < der kurze J40 mit stolzem Fahrer :-)
Campingfreunde und Qatbauern haben eins gemeinsam: Den J4 als Planwagen >
	Kleine Ladefläche beim PickUp ist kein Argument. Nach oben ist schließlich unendlich viel Platz. < der 45er als PickUp
Eher selten im Jemen der "Troop Carrier". hier ein 45er als Krankenwagen >
	Einige halten den 5er für hässlich. Nun, hier und da ein Accessoires und schon wird aus dem hässlichen Entlein ein flotter Flitzer. < ein J5 in Sonderlackierung
Auf jeden Fall ist der J5 nach wie vor weit verbreitet und als zuverlässiges Transport- mittel geschätzt. wenn drinnen schon 10 Leute sitzen >
	Aus dem Straßenverkehr nicht wegzudenken - sonst wären die Straßen auch leer... < der beliebteste Kombi: J60
Von Behörden und ausländischen Organisationen geschätzt: Der Kurze J7 J71 (Gruß an die Kolleginnen vom DED) >
	Meine Bergziege auf Abwegen. < gibt es was besseres als den 73er?
Etwas länger und offen und jede Menge Platz für den Betriebsausflug. der 75er PickUp >
	Unterwegs mit Sack und Pack. < ein Hochstabler mit seinem Hilux